Bajaj Dominar 400 भारतीय बाइक बाजार में एक ऐसी मोटरसाइकिल है जिसने पारंपरिक क्रूज़र और आधुनिक स्पोर्ट्स बाइक के बीच की खाई को शानदार ढंग से पाट दिया है। यह बाइक उन राइडर्स के लिए है जो एक प्रीमियम फील के साथ लंबी दूरी की यात्राएं करना चाहते हैं, लेकिन बिना बहुत अधिक कीमत चुकाए। Dominar 400 को Bajaj ने खास तौर पर टूरिंग और हाईवे राइडिंग के लिए विकसित किया है, और इसके हर पहलू को इसी सोच के साथ डिज़ाइन किया गया है।
Bajaj Dominar 400 Overview and Introduction
Bajaj ने इस बाइक को “Dominar” नाम से 2016 में लॉन्च किया था, जिसका अर्थ ही है “वर्चस्व स्थापित करने वाला”। और वास्तव में, यह बाइक भारतीय सड़कों पर अपनी पावर, कंट्रोल और सॉलिड रोड प्रजेंस के कारण वर्चस्व जमाने में सफल रही है। यह 400cc सेगमेंट की पहली ऐसी बाइक थी जो अपनी कीमत, फीचर्स और डिजाइन के कारण एक नए प्रकार के मोटरसाइकलिंग अनुभव को आम लोगों तक पहुंचा सकी।
Dominar 400 को KTM के 373cc इंजन के आधार पर बनाया गया है, लेकिन इसे लो एंड टॉर्क और क्रूज़र-अनुकूल परफॉर्मेंस के हिसाब से ट्यून किया गया है, जिससे यह ट्रैफिक में भी आराम से चलाई जा सकती है और हाईवे पर शानदार थ्रॉटल रिस्पॉन्स देती है।
Bajaj Dominar 400 Launch Date in India
Bajaj Dominar 400 को Bajaj ने दिसंबर 2016 में भारत में लॉन्च किया था। इसे उस समय एक प्रीमियम लेकिन अफोर्डेबल पावर क्रूज़र के रूप में देखा गया, जो रॉयल एनफील्ड जैसी क्लासिक बाइक्स को चुनौती देने की क्षमता रखती थी। इसके लॉन्च के समय ही यह बाइक एक अलग सेगमेंट में खुद को स्थापित कर चुकी थी और तब से इसे हर साल अपग्रेड और रिफाइन किया जाता रहा है। इसका नवीनतम संस्करण न केवल पहले से अधिक पावरफुल है, बल्कि अब इसमें कई टूरिंग एक्सेसरीज़ और स्मार्ट फीचर्स भी शामिल कर दिए गए हैं।
Bajaj Dominar 400 Design and Build Quality
डिज़ाइन के मामले में Dominar 400 का लुक काफी दमदार और मस्कुलर है। बाइक का बड़ा और मस्कुलर फ्यूल टैंक न केवल अच्छा दिखता है बल्कि लंबी राइड के दौरान राइडर को अच्छी ग्रिप भी देता है। बाइक के फ्रंट में एक फुल LED हेडलाइट दी गई है जिसमें ऑटो-हेडलैंप ऑन फंक्शन है, जो अंधेरे में शानदार रोशनी देता है और ट्रैफिक में बाइक को बेहद प्रीमियम लुक भी देता है।
बाइक की बॉडीलाइन्स काफी क्लीन और स्ट्रॉन्ग हैं, और रियर सेक्शन भी LED टेललाइट और ट्विन बैरल एग्जॉस्ट के साथ बहुत आकर्षक लगता है। इसके एलॉय व्हील्स और चौड़े टायर राइडिंग के दौरान स्थिरता प्रदान करते हैं, जबकि इसके मेटल बॉडी पैनल इसकी प्रीमियम बिल्ड क्वालिटी को दर्शाते हैं।
Bajaj Dominar 400 Engine and Performance Details
Dominar 400 का इंजन एक 373.3cc सिंगल सिलेंडर, DOHC, 4 वाल्व, लिक्विड कूल्ड यूनिट है जो अधिकतम 40 PS की पावर और 35 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है, जिसमें असिस्ट और स्लिपर क्लच जैसी सुविधाएं दी गई हैं जो ट्रैफिक में क्लच ऑपरेशन को हल्का बनाती हैं और राइड को स्मूथ बनाती हैं।
बाइक की एक्सेलेरेशन बहुत तेज है और यह 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार लगभग 7 सेकंड में पकड़ लेती है। टॉप स्पीड लगभग 155 किमी/घंटा है, जो इस प्राइस सेगमेंट में बेहतरीन मानी जाती है। इंजन का थ्रॉटल रिस्पॉन्स बेहद रिस्पॉन्सिव है और हाईवे राइडिंग में यह बाइक बहुत आत्मविश्वास देती है।
Bajaj Dominar 400 Features and Advanced Technology
Dominar 400 को Bajaj ने एक परफॉर्मेंस टूरर की तरह डिज़ाइन किया है, इसलिए इसमें कई ऐसे फीचर्स मिलते हैं जो लंबी दूरी की राइडिंग को आसान और मज़ेदार बनाते हैं। इसमें ट्विन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जिसमें टैंक पर लगा सेकेंडरी डिस्प्ले गियर पोजिशन, टाइम और ट्रिप डिटेल्स दिखाता है। हेडलाइट्स, टेललाइट्स और टर्न इंडिकेटर्स सभी LED हैं जो विजिबिलिटी और लुक दोनों को बेहतर बनाते हैं।
नई जनरेशन के मॉडल्स में टूरिंग के लिए जरूरी एक्सेसरीज़ जैसे कि विंडस्क्रीन, हैंड गार्ड्स, इंजन बैश प्लेट और लगेज रैक पहले से इंस्टॉल किए हुए आते हैं। इसके अलावा Bluetooth कनेक्टिविटी, ट्रिप मीटर, और राइडिंग स्टैट्स जैसे स्मार्ट फीचर्स अब आने वाले वर्जन में शामिल किए जा रहे हैं।
Bajaj Dominar 400 Suspension and Brakes
Dominar 400 के सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम इसे एक ऑल-टेर्रेन बाइक बनाते हैं। इसके फ्रंट में 43mm USD (Upside Down) टेलीस्कोपिक फोर्क्स दिए गए हैं जो न केवल बाइक की स्थिरता को बेहतर बनाते हैं बल्कि खराब सड़कों पर भी बढ़िया कंफर्ट प्रदान करते हैं। रियर में एक एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है जो लंबी राइड्स में थकावट को कम करता है।
ब्रेकिंग के लिए इस बाइक में सामने की ओर 320 मिमी का डिस्क ब्रेक और पीछे की ओर 230 मिमी का डिस्क ब्रेक है। साथ ही इसमें ड्यूल चैनल ABS (Anti-lock Braking System) भी मिलता है जो ब्रेकिंग को बहुत ही सुरक्षित और संतुलित बनाता है, खासतौर पर हाई स्पीड पर।
Bajaj Dominar 400 Mileage and Fuel Efficiency
अगर माइलेज की बात करें तो Dominar 400 एक हाई परफॉर्मेंस बाइक है, इसलिए इसका माइलेज थोड़ा कम रहता है। ARAI के अनुसार इसकी प्रमाणित माइलेज लगभग 30 किमी/लीटर है, जबकि वास्तविक परिस्थितियों में यह लगभग 25-28 किमी/लीटर तक होती है, जो कि इस इंजन क्षमता वाली बाइक के लिए संतोषजनक मानी जाती है। बाइक में 13 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है जो लगभग 350 किलोमीटर तक की दूरी आराम से तय कर सकता है, जिससे यह बाइक लॉन्ग राइड्स के लिए उपयुक्त साबित होती है।
Bajaj Dominar 400 Specifications Table
| विशेषता | विवरण |
|---|---|
| इंजन | 373.3cc, DOHC, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड |
| पावर | 40 PS @ 8800 rpm |
| टॉर्क | 35 Nm @ 6500 rpm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
| क्लच | असिस्ट और स्लिपर क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन | 43mm USD फोर्क्स |
| रियर सस्पेंशन | मल्टी स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक |
| फ्रंट ब्रेक | 320mm डिस्क ब्रेक |
| रियर ब्रेक | 230mm डिस्क ब्रेक |
| ABS | ड्यूल चैनल ABS |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 लीटर |
| वजन (कर्ब) | 193 किलोग्राम |
| सीट हाइट | 800 मिमी |
| टॉप स्पीड | 155 किमी/घंटा |
| माइलेज (ARAI) | 30 किमी/लीटर (अनुमानित) |
Bajaj Dominar 400 Price in India and Variants
Bajaj Dominar 400 की एक्स-शोरूम कीमत भारत में ₹2.29 लाख के आसपास है। यह बाइक दो मुख्य कलर ऑप्शन—Aurora Green और Charcoal Black—में उपलब्ध है। कंपनी समय-समय पर इसके स्पेशल एडिशन वर्जन भी लॉन्च करती है जिनमें अतिरिक्त टूरिंग एक्सेसरीज पहले से फिटेड होती हैं। अगर आप एक ऐसी बाइक खरीदना चाहते हैं जो दिखने में प्रीमियम हो, पावर में जबरदस्त हो और लंबी दूरी के लिए बनी हो, तो Dominar 400 एक बेहतरीन विकल्प साबित हो सकती है।
आपको हमारे द्वारा दी गयी जानकारी कैसी लगी कमेंट करके बताइये और ऑटोमोबाइल जगत से जुडी जानकारियां पढ़ते रहने के लिए बने रहिये हमारे ब्लॉग Towelvista.com के साथ, शुक्रिया।
